9 et 10 mars - peinture et panneaux

Suite à un report pour cause d'absences diverses, le premier samedi du mois "entretien des machines volantes" s'est tenu ce samedi 9. En plus, Bernard avait prévu du cassoulet, nous ne pouvions pas manquer ça. Tandis que Jeannot inspectait l'état de la chaudière de la cantine, Christophe et Olivier peaufnait la peinture des ailes de la fauvette. Quand je dis "peaufinaient", il faut comprendre "rattrappaient leus erreurs". Oui mais je voudrais vous y voir vous à peindre dans un atelier qui n'est pas vraiment fait pour ça, et sans vraiment avoir de la place pour tourner autour de l'objet à peindre. Alors oui parfois on fait des petites traces de doigt ou de chiffon, oui parfois on fait des coulures. Et des coulures, il y en avait. Du coup, patiemment, au papier 600, puis au 1200, puis à la polisseuse, les traces ont été effacées. L'aile a récupéré son bel aspect lisse et propre. En une demi-journée quand même.

du mastic du reperfectionner les imperfections

Ensuite il y a eu le déjeuner tant attendu. Avec un petit verre de vin pour certains, sans pour les optimistes qui voulaient voler l'après-midi. Et ils ont eu raison, ça a volé. Le cassouler bouillant a bien contenté les convives, même si on n'a pas tout fini, mais c'est la quantité qui nous a arrêtés.

L'après-midi, afin d'aider Bernard qui continue la mise en place de l'exposition documentaire dans la cantine (n'hésitez pas à venir, c'est tout à fait présentable), nous avons descendu certains lourds panneaux de l'étage où ils sont stockés depuis que nous manquons de place pour les exposer. C'est une vraie cave aux trésors : des cartes, des photos, des affiches, des cadres en verre, un casque de pilote... Bientôt sous vos yeux.

l'expo prend forme

A propos du musée, notez que nous œuvrons pour assurer l'ouverture à heures fixes tous les dimanches de juillet-août 2013. Nous vous tiendrons au courant, une plaquette est en cours de préparation pour l'office de tourisme.

En fin de journée, après les vols, le cosmonaute de la peinture a repris du service afin de remettre un beau rouge sur les saumons de la fauvette. Maintenant la peinture est reminée. Il reste o polir le dessous du fuselage et elle pourra revoler bientôt.

Fauvette et exposition

Ca avance tous les jours au musée d'aviation légère de la Montagne Noire. Les deux chantiers en cours sont l'entretien des ailes de la Fauvette, et la mise en place de l'exposition documentaire dans la cantine.

L'exposition documentaire est prévue pour être installée en longueur dans la cantine. Bernard a déjà mis en place un module sur deux tables, ce sera comme ça tout du long.

Quant à la fauvette, après maints ponçage et masticages, la peinture est presque terminée. Ça sent le remontage.

Vidéo - rassemblement de 1982

Midi Rétro Mobile 2013

Cette manifestation a lieu les 3, 4 et 5 mai 2013. Elle est organisée par l'Amicale Denis Papin, qui a participé également aux éditions passées d'Aérorétromobile, et que nous espérons bien revoir pour l'édition 2013.

Plus d'informations sur leur site.

5 et 6 janvier - Fauvette et NC

Le samedi 5 et le dimanche 5, la Montagne Noire était embrumée. Du coup, le vent de nord-ouest était bien gentil mais il ne suffisait pas à l'envolée des belles machines. Du coup, un petit groupe en a profité pour travailler sur la remise en vol d'autres belles machines.

l'atelier Aubriot bien occupé

2 équipes distinctes pour 2 objectifs distincts : les ailes du Breguet 905, et les freins du NC 859.

Pour la fauvette, il s'agit de reboucher les trous du revêtement des ailes, afin de la protéger contre les infiltrations d'eau. Les planeur en bois, ça gonfle à l'humidité. Une aile était déjà dans l'atelier Aubriot, nous avons apporté l'autre, à grand renfort de chariot roulant pour passer sous l'aile du stearman en sortant du hangar.

l'aile gauche sur le chariot

on vous avait dit que c'était brumeux

Puis il y a eu du ponçage, du mastiquage, encore du ponçage, du nettoyage, du chili péchabolien (ça se mange, on est à l'APPARAT quand même pas question de sauter des repas) et encore du ponçage. Les 4 faces sont faites, il ne reste qu'à peindre.

l'aile droite est couverte d'attentions

Au passage, les Experts Lauragais on utilisé des outils informatiques de pointe et un endoscope vidéo afin de vérifier l'intégrité d'un nervure qui semblait louche de l'extérieur. Au bilan l'image est bonne, la nervure aussi, et un coup de fer chaud a suffit à retendre la toile à l'endroit du pli suspect.

le matériel vidéo que nous envient les américains

ouf, rien de cassé !

Pour le NC, l'installation du système de freinage avance. Les vérins sont en place, et le vase du liquide de frein dont j'ai oublié la référence trouvera bientôt la sienne, de place.

le système de freinage (barre noire, vérin jaune, capuchon rouge) en place

Ca ne chôme pas à l'APPARAT.

Carte de voeux

L'APPARAT vous souhaite une très bonne année 2013 !

cliquez sur l'image pour l'agrandir

Cette aquarelle de Lucien Cavé met en scène un MH 20, appareil construit par Max Holste, le père du Broussard.

Samedi 8 décembre - Téléthon

Ancrée dans la communauté de communes depuis longtemps, l'APPARAT participe activement à la vie associative locale. Et c'est ainsi que nous avons participé comme les années précédentes, à la collecte de fonds pour le Téléthon.

En pratique, l'activité consiste en deux parties : vente de livres et d'aquarelles, visite du musée.

Au centre de vol à voile du haut de la Montagne Noire, plusieurs bénévoles se sont relayés pour accueillir les visiteurs. Le symbolique prix d'entrée de 2 euros par personne a été reversé à l'AFM.

Le seconde équipe s'est installée sous le beffroi de Revel, au côté du stand de VVMN, afin de présenter l'association mais surtout de mettre en vente des livres et des aquarelles porteurs du patrimoine aéronautique que nous contribuons à préserver.

Des vol d'initiation en NC ou en T21 étaient également proposés. Pour le T21, le vol d'initiation peut attendre le printemps, rassurez-vous. Merci aux bénévoles qui étaient présents pour charger et décharger les livres, et pour accueillir le public.