Avant le brevet D

Les badges de performances argent, or et diamant décernés par la FFVP sont parfois improprement nommés brevets D, E et F (Eric Nessler le disait déjà dans son Histoire du Vol à Voile en... 1947 !). Si vous ne vous rappelez plus exactement ce que c'est, voyez ici : https://slideplayer.fr/slide/1157089/
Oui mais... où sont donc passés les brevets A, B et C ?

1930 : Première structure de la pratique du planeur avec la création des BREVETS de pilotage de planeur :

• A (saut de puce) avec comme insigne une mouette sur fond bleu
• B (tour de piste) avec comme insigne deux mouettes sur fond bleu
• C (épreuve de vol à voile de 5 minutes) avec comme insigne trois mouettes

Insignes officiels du vol à voile : Les trois premiers "macarons" sont ceux de trois brevets nationaux (F France) se rapportant à des épreuves progressives. Le dernier simplement ou doublement cerclé est international et concerne des épreuves de classe exceptionnelle.

Histoire de logo

Zoom rapide sur le logo de l'association.
Il a été dessine par Bernard Gabolde au tout début de l association (1974).

Jolis oiseaux gravissant la Montagne Noire sur fond d'azur, coiffe du nom APPARAT doré sur rouge.
Bernard explique : "Les oiseaux sont à mon sens plus beaux que les avions. Airbus constate encore aujourd'hui qu ils volent encore mieux."
Le logo a été informatisé depuis sans en changer la composition.

Le printemps est là

Avec le printemps, les hirondelles et le 904 sont de retour. Deux sorties pour ce dernier au mois de mars, avec au milieu une fiche de pesée toute neuve.
Du côté des avions, on finit les capot du NC pour habiller joliment les nouveaux échappements. Le point fixe ets fait, vol prévu cette semaine.

De son côté le Zlin aussi est tout prêt à faire un point fixe.
Ca fait plaisir de travailler sur des machines volantes, en sachant qu'elles volent ou qu'elles voleront bientôt.

*

Les visites de groupes ne ralentissent pas avec l'hiver, et c'est même durant les vacances que nous avons accueilli un groupe d'enfants.

Le prochain grand rendez-vous de l'association, c'est la Nuit des Musées, samedi 18 mai. Le musée sera ouvert de 14h à 23h, avec de jolis éclairages pour voir notre collection sous un autre jour... qui s'appelle la nuit. Il y aura des grillades pour l'occasion à 20h, inscrivez-vous (voir affiche).

Et au passage la collection du musée continue à s'agrandir, avec notamment cette affiche chinée par Pierre à la brocante de Revel.

AG et travaux

Il est déjà mi-février passé et l'année est bien entamée.

A l'APPARAT, l'année a commencé avec une Assemblée Générale plus tôt que d'habitude. L'idée était de profiter d'une météo souvent plus clémente en janvier qu'en mars. Raté.

Cela n'a évidemment pas refroidi les ardeurs des membres venus se retrouver dans salle d’exposition de la cantine,  toujours aussi célèbre.

Après les habituelles réjouissances formelles, la traditionnelle photo de groupe a eu lieu malgré quelque nébulosité. Et le repas, chaud dans la salle de billard, chaude elle aussi.

Des motivés on bien sorti le 904 pour voler... mais la météo n'a pas voulu.

Mais l'AG n'est pas la seule activité de ce début d'année. Les petites et grandes mains s'affairent toujours et les travaux ne s'arrêtent pas.

Quelques exemples récents : remontage des nouvelles pipes d'échappement du NC, regonflage de roues (ça ne semble rien mais il y en a toujours à faire).

Et du côté de la cantine, on prépare l'accès aux personnes à mobilité réduite. pour cela l'idée est de les faire accéder par la partie la plus au nord, du côté des motos. A cet endroit la marche est très faible et donc franchissable par un fauteuil. Pour se faire, il a fallu démonter la rambarde qui barrait l'accès. Cette même rambarde a été remontée à l'extrémité sud, afin de permettre un virage en sécurité sur la rampe qui reste à construire. Et ainsi, l'entrée dans la cantine par la salle de billard sera possible pour tous.

Bonne année

Actualités de la rentrée

Depuis le dernier article avant l'été, il y a eu l'été. C'est même déjà l'automne et on me dit que l'hiver arrive. Mais il y a encore du temps.

Si je reprends les archives sur ces derniers mois, que voit on ?

Début juin, nous étions sur le toit du hangar Mistral pour un entretien nécessaire et pourtant maintes fois repoussé : l'étanchéité. La belle charpente classée tient bon, mais il faudrait voir à ne pas trop lui goutter sur le dos sinon elle risque de ne pas durer aussi longtemps qu'espéré. Et c'est la même chose pour les aéronefs abrités sous ce même hangar.

Sous la direction de Patrick et grâce à du matériel mi-escalade mi-spéléologie, les vaillants travailleurs ont bossé sous le beau soleil de juin pour changer les boulons usés et goudronner les orifices.

A la pluie suivante, les résultats se faisaient déjà sentir : beaucoup moins de plicploc sur les ailes des planeurs. Il en reste encore à faire (d'ailleurs on recommence samedi 20 octobre) mais c'est en bonne voie et la méthode fonctionne.

Puis vint l'été, ses visiteurs dont certains qui profitent du cadre pour manger sur place comme le Lions Club Montagne Noire Revel.

Et des travaux divers dont les fins de visites pour le Zlin, le NC, le T21 et le 904 qui ont pu revoler.

En parallèle, nous avons commencé à mettre au propre un dossier de restauration du Storch. Recherche d'un moteur, devis, inventaire des pièces, historique de la machine. C'est encore en construction mais ça avance.

Avec la rentrée, nous sommes allés présenter notre musée au forum des associations de Revel, et nous avons participé comme tous les ans aux Journées Européennes du Patrimoine. Un beau succès avec de nombreux visiteurs ainsi qu'un groupe d'anciens élèves du lycée Jean Durand.

Puis nous nous sommes mis en ordre de bataille pour les meetings à suivre à savoir Francazal et Graulhet. Belle participation à Francazal, en statique mais avec un bel intérêt du public pour le Zlin et le NC.

Malheureusement, l'Autan fort nous a empêché de participer au meeting des copains de Réplic'Air. Mais on ne joue pas avec la santé des avions, ils sont donc restés à l'abri.

Terminons par un point Facebook : afin d'améliorer la visibilité du musée et de faciliter la gestion sur facebook, nous avons créé une nouvelle page (voir ci-dessous). Le groupe de discussion qui existait au préalable sera fermé d'ici la fin de l'année.

Apparat - musée d'aviation légère de la Montagne Noire

Actualités d'avril et mai

Amis du blog bonjour !

En ce beau dimanche de mai, laissez-moi vous conter ce qui a bien pu se passer durant les deux beaux mois qui viennent de s'écouler.

Pour avril ça va aller vite, c'était calme. Pas que nous nous soyons tourné les pouces, mais après l'Assemblée Générale nous avons fait le point sur les dossiers, nous avons continué à avancer sur le NC, et puis on ne peut pas être à fond tout le temps. Donc rien de significatif.

Mai en revanche a été bien plein. Et bien plein en fait pour se préparer au superbe weekend su 19 et 20 mai. J'espère vous y étiez. Mais rassurez-vous, si ce n'est pas le cas ce blog est justement là pour tout vous dire.

Le samedi en premier, 19 mai, Nuit Européennes des musées.

La nuit des musées, malgré les éphémérides locales, commence à en début d'après-midi et finit un peu avant minuit. Le but est d'ouvrir nos portes aux visiteurs, et ceux-ci se créent leur propre parcours, allant de musée en musée, au gré de leurs envies et de ce qu'on a pu leur annoncer de beau.

A l'APPARAT, nous avons repris le concept gagnant des années précédentes : ouvertures des portes, sorties des aéronefs avec éclairage nocturne, et repas dans le hangar. Certains visiteurs ont d'ailleurs souhaité se joindre à nous, ce que nous avons accepté.

Après une réunion du Conseil d'Administration toute la matinée (et en fait jusqu'à 15h), nous avons donc sorti le Zlin, le T21 et le NC, ce qui a laissé une place confortable pour installer 3 tables et 19 couverts.

Ainsi, après l'apéro en vue d'un coucher de soleil pas si mal que ça (malgré le gros nuage qui a voulu le cacher), nous avons rejoints les chaises du dîner. Au menu : jambon-jambon, saucisse grillées et ses pommes de terre à la crème, camembert cuit sous la cendre, verrine (ou plastiquine si on veut coller au réel contenant) de pommes chocolat et amandes. Miam.

L'avantage d'être nombreux, c'est que chacun peut prendre sont tour quand des visiteurs arrivent. Ainsi le roulement continu des curieux s'et parfaitement marié avec le déroulement du repas. Les convives de passage ont même apprécié ces histoires éternelles de vieux avions et de vieux pilotes.

Une bien belle soirée.

Le lendemain, c'était la Journée Portes Ouvertes du Pôle Mécanique de l'Aérodrome de la Montagne Noire. Le musée ouvrait de nouveau ses portes (qui avaient été tout de même refermée pour la fin de la nuit), tout comme le club de planeur Vol à Voile et celui de maquettes d'aéromodélisme.

La menace d'orage en fin de journée n'a pas refroidi les visiteurs arrivés même avant l'ouverture officielle de 10h. Ni ceux qui sont arrivés l'après-midi, et toujours pas ceux qui arrivaient encore 20 minutes avant la fermeture annoncée. 

Et pour cause, il faisait soleil. Ce qui fait qu'il y a eu du monde, et ce sur tous les stands et animations. Des visiteurs à la cantine, dans le hangar, le long du rubalise qui délimitaient l'accès aux avions dans l'herbe, et autour d'un stand didactique animé par un professeur de l'Aude et ses élèves du BIA. Les enfants appréciaient de se faire tirer le portrait dans le mini pou du ciel.

En piste, les planeurs du Vol à Voile tournaient à plein régime pour des baptêmes de l'air, et les enfants construisaient des avions en papier.

Une estimation pouf-pouf des visiteurs a donné un nombre de 2000, selon les responsables du parking. Un beau succès donc.

Le soir pour le rangement, nous avons vu les gouttes arriver, mais elles ont été suffisamment aimables pour nous laisser tout rentrer, et même pour démonter le 904. L'averse n'est venue qu'après, pour sonner l'apéro. Un très bon timing.

Pour le mois de juin, notez bien le rendez-vous du samedi 2 et du dimanche 3 juin : on rénove le toit du hangar ! Les planeurs qui sont bâchés dès qu'il pleut fortement vous disent merci d'avance.